Encerado a mano
Aplico la cera dura de Soft99 o Dodo Juice a mano, nunca a máquina. La pintura gana una cálida profundidad y la protección aguanta de 4 a 6 meses.
desde 220 zł
Artesanía · desde 2013 El cromo brilla,
El cromo brilla,
la cera permanece.
Un pequeño taller de detailing de clásicos. Encero a mano, pulo el cromo hasta dejarlo como un espejo y devuelvo a los clásicos el brillo que hace tiempo se apagó.
4,9/5 media de 100 opiniones
12 años de oficio, desde 2013
600+ coches que pasaron por este taller
cera aplicada a mano
Lo que hago
Las cosas que hago mejor
Cera, cromo de espejo y pintura llevada al máximo brillo: con los coches antiguos me siento en mi elemento. Trato cada uno como si estuviera en mi propio garaje.
Pulido de cromo
Mi trabajo favorito. Parachoques, molduras y llantas los limpio a mano, con pasta no abrasiva; nunca a máquina, que desgasta la fina capa de cromo. Se va el óxido y el mate, y vuelve el espejo limpio.
desde 180 złCorrección de pintura
Corrección de una o dos fases con pads Meguiar's. Una fase elimina hasta la mitad de los arañazos, dos hasta el 80%: desaparecen hologramas, swirls y arañazos finos.
desde 650 złRestauración de clásico
Pintura, cromo, cuero, detalles: todo el coche desde cero. Sin prisas y sin atajos. El presupuesto lo doy cuando lo veo.
presupuestoCómo funciona
Cuatro pasos, cero prisas
01
Charla e inspección
Examino la pintura y el cromo con buena luz, pregunto por la historia del coche y te digo con franqueza qué se puede hacer de verdad.
02
Lavado en varias fases
Lavado previo, descontaminación química y clay bar: se van los residuos metálicos, el alquitrán y el asfalto. Solo sobre una base limpia tienen sentido la cera y el pulido.
03
Pulido y cera a mano
Primero la corrección de pintura y el cromo; al final la cera dura frotada a mano, con calma, capa a capa.
04
Entrega del coche
Te muestro el resultado con luz y te aconsejo cómo mantenerlo. Listo, ya puedes arrancar.
Antes y después
El cromo que recuperó su espejo
Agarra el control y deslízalo. A la izquierda, el detalle apagado y descuidado. A la derecha, el mismo, ya pulido y encerado.
Lo que dicen los propietarios
4,9 sobre 5 en cien opiniones, y coches que volvieron a la vida
El cromo de mi W123 lo daba ya por perdido: apagado, con óxido en zonas. Los parachoques y las molduras quedaron como un espejo tal que mi vecino no creía que fuera el mismo coche. Trabajo de vieja escuela.
Antes enceraba mi Escarabajo a máquina en el lavadero y creía que así debía ser. La cera a mano es otra historia: la pintura ganó una profundidad que no veía hacía años. Volveré seguro.
Conduje 80 km hasta el taller y no me arrepiento en absoluto. Los swirls del capó que llevaban años ahí, tras la corrección simplemente desaparecieron. Sabe lo que hace.
Precios a la vista
Rangos honestos, sin sorpresas
El precio depende del estado de la pintura y de la cantidad de cromo, pero siempre lo sabrás antes del trabajo, no después. La lista completa de precios está en los servicios.
Ver lista completa de precios- Encerado a mano (cera dura) 220 – 380 zł
- Pulido de cromo (juego de molduras) 180 – 450 zł
- Corrección de pintura de una fase 650 – 1100 zł
- Restauración de clásico (completa) desde 1800 zł
Clásicos
Trae tu clásico al taller
Reserva una cita o simplemente pásate sin avisar. Miraré el coche, te mostraré cuánto se puede sacar del cromo y te diré con franqueza cuánto tardará.